1. Обратите внимание на время зарядки, рекомендуется использовать медленную зарядку.

Способы зарядки электромобилей делятся на быструю и медленную. Медленная зарядка обычно занимает от 8 до 10 часов, в то время как быстрая зарядка, как правило, позволяет зарядить аккумулятор на 80% за полчаса и полностью за 2 часа. Однако быстрая зарядка потребляет больший ток и мощность, что оказывает большее влияние на аккумуляторную батарею. При слишком быстрой зарядке также образуется виртуальная батарея, что со временем сокращает срок службы батареи, поэтому, если позволяет время, предпочтительнее использовать медленную зарядку. Следует отметить, что время зарядки не должно быть слишком долгим, иначе произойдет перезарядка и аккумулятор автомобиля будет перегреваться.

2. Во время движения следите за уровнем мощности, чтобы избежать глубокого разряда.

В электромобилях обычно напоминают о необходимости зарядки, когда уровень заряда батареи составляет от 20% до 30%. Если продолжать движение в это время, батарея сильно разрядится, что также сократит срок ее службы. Поэтому, когда остаточный заряд батареи низок, ее следует своевременно зарядить.

3. При длительном хранении не допускайте полной разрядки батареи.

Если автомобиль будет стоять без движения длительное время, следите за тем, чтобы аккумулятор не разряжался полностью. В разряженном состоянии аккумулятор склонен к сульфатации, и кристаллы сульфата свинца прилипают к пластинам, блокируя ионные каналы, вызывая недостаточный заряд и снижая емкость аккумулятора.

Поэтому, если электромобиль долгое время стоит на стоянке, его следует полностью зарядить. Рекомендуется регулярно заряжать аккумулятор, чтобы поддерживать его в исправном состоянии.

4. Предотвратите перегрев зарядного устройства.

При использовании зарядных устройств для электромобилей необходимо также уделять внимание зарядному разъему. Во-первых, зарядный разъем должен быть чистым и сухим, особенно зимой, чтобы предотвратить попадание дождевой и талой воды с разъема в кузов автомобиля; во-вторых, во время зарядки, если разъем питания или выходной разъем зарядного устройства ослаблен, а контактная поверхность окислилась, это приведет к перегреву разъема. Слишком длительный нагрев может вызвать короткое замыкание или плохой контакт, что повредит зарядное устройство и аккумулятор. Поэтому, если возникла подобная ситуация, разъем следует своевременно заменить.

5. Новым энергетическим автомобилям зимой также необходимы «жаркие машины».

В условиях низких температур зимой производительность батареи значительно снижается, что приводит к низкой эффективности зарядки и разрядки, уменьшению емкости батареи и снижению запаса хода. Поэтому зимой необходимо прогревать автомобиль и медленно ехать на прогретом автомобиле, чтобы батарея постепенно прогрелась в охлаждающей жидкости и начала работать.