1. Обратите внимание на время зарядки, рекомендуется использовать медленную зарядку.

Методы зарядки транспортных средств на новых источниках энергии делятся на быструю зарядку и медленную зарядку. Медленная зарядка обычно занимает от 8 до 10 часов, тогда как быстрая зарядка обычно позволяет зарядить 80% мощности за полчаса, а полностью зарядить за 2 часа. Однако для быстрой зарядки потребуется большой ток и мощность, что окажет большее влияние на аккумуляторную батарею. Если зарядка слишком быстрая, она также образует виртуальную батарею, что со временем сокращает срок ее службы, поэтому это предпочтительнее, если позволяет время. Метод медленной зарядки. Следует учитывать, что время зарядки не должно быть слишком большим, иначе произойдет перезаряд и аккумулятор автомобиля нагреется.

2. Обратите внимание на мощность во время вождения, чтобы избежать глубокого разряда.

Автомобили на новых источниках энергии обычно напоминают вам о необходимости зарядить аккумулятор как можно скорее, когда уровень заряда аккумулятора остается на уровне 20–30%. Если вы продолжите движение в это время, аккумулятор будет глубоко разряжен, что также сократит срок его службы. Поэтому, когда оставшийся заряд аккумулятора низкий, его следует заряжать вовремя.

3. При длительном хранении не допускайте разрядки аккумулятора.

Если автомобиль будет припаркован на длительное время, следите за тем, чтобы аккумулятор не разрядился. В состоянии истощения аккумулятор склонен к сульфатации, и кристаллы сульфата свинца прилипают к пластине, что блокирует ионный канал, вызывает недостаточный заряд и снижает емкость аккумулятора.

Поэтому, когда новый энергетический автомобиль стоит на стоянке в течение длительного времени, его следует полностью зарядить. Рекомендуется регулярно заряжать его, чтобы поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии.

4. Предохраняйте зарядную вилку от перегрева.

При зарядке транспортных средств на новых источниках энергии зарядная вилка также требует внимания. Прежде всего, держите зарядную вилку чистой и сухой, особенно зимой, чтобы предотвратить попадание талой воды дождя и снега на вилку в кузов автомобиля; во-вторых, при зарядке вилка питания или выходная вилка зарядного устройства ослабевает, а контактная поверхность окисляется, что приводит к нагреву вилки. , время нагрева слишком велико, вилка будет закорочена или плохой контакт, что приведет к повреждению зарядного устройства и аккумулятора. Поэтому, если возникла подобная ситуация, разъем следует вовремя заменить.

5. Транспортным средствам на новой энергии зимой также нужны «горячие машины»

В условиях низких температур зимой производительность аккумулятора значительно снижается, что приводит к снижению эффективности зарядки и разрядки, уменьшению емкости аккумулятора и уменьшению запаса хода. Поэтому зимой необходимо прогревать автомобиль и ездить на теплом автомобиле медленно, чтобы аккумулятор постепенно нагревался в охлаждающей жидкости, чтобы помочь аккумулятору работать.